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摘要:
对于设置在引航道内的船闸正向进水口,其流量分配的均匀性直接影响闸前的通航水流条件,通过1∶22三峡船闸进口局部模型进水口体型优化的水力学试验,对进流的均匀性、自身的防淤效果及其影响因素进行了研究.再通过1∶30整体模型验证试验,成果表明试验推荐的修改体型具有进流均匀,防淤效果较好,闸室充水时间较原旁侧取水方案略短等优点.
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文献信息
篇名 三峡永久船闸进水口型式研究
来源期刊 水利水电快报 学科 交通运输
关键词 多级船闸 进水口 结构型式 模型试验 三峡水利枢纽
年,卷(期) 2003,(18) 所属期刊栏目 水工建筑物
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U641.321
字数 2195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0081.2003.18.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江耀祖 长江水利委员会长江科学院 4 19 2.0 4.0
2 吴英卓 长江水利委员会长江科学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级船闸
进水口
结构型式
模型试验
三峡水利枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电快报
月刊
1006-0081
42-1142/TV
大16开
武汉解放大道1863号
38-110
1980
chi
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