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摘要:
对CA6110ZLA3车用柴油机进行了排放试验研究,试验结果表明:通过提高喷射压力,加快喷油速率,改善喷雾质量.延迟喷油定时及优化匹配增压器等技术措施,可有效地降低柴油机的有害排放,满足欧Ⅱ排放指标.
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文献信息
篇名 降低CA6110ZLA3车用柴油机排放的试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 增压中冷 排放 技术措施
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 环保·节能
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TK421.5
字数 2669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2003.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许锋 41 439 12.0 19.0
2 朱国朝 16 138 7.0 11.0
3 杜宝国 37 285 11.0 15.0
4 杨晓英 7 42 2.0 6.0
5 宁金城 4 17 2.0 4.0
6 吴卫兵 7 56 4.0 7.0
7 李维成 2 13 2.0 2.0
8 王书庆 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2003(0)
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2004(1)
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2005(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
增压中冷
排放
技术措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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