独立车轮转向架车辆曲线通过性能分析

• 作者: 任尊松 孙守光 李创
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 独立车轮 轻轨车 低地板 曲线通过
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U273.1
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2003.05.020

摘要

系统地分析了独立车轮转向架车辆的曲线通过性能,着重对独立车轮和传统轮对的磨耗状况进行了比较.研究表明:独立车轮转向架车辆具有良好的曲线通过性能,能以15 km/h的速度通过半径为50 m的曲线;且与传统轮对相比磨耗水平较低,适合在城市轻轨低地板车中采用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙守光	北京交通大学机械与电子控制工程学院	67	813	16.0	26.0
2	任尊松	北京交通大学机械与电子控制工程学院	64	970	16.0	30.0
3	李创	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	21	1.0	1.0