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摘要:
通过地质力学模型实验,研究软岩高边坡在施工时,坡体内应力、变形规律,开挖影响范围,设计的支挡结构能否起到有效作用,在工程建成后在外界条件影响下坡体能否长期稳定.并将成果直接用于京珠高速公路为软岩高边坡设计施工提出建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软岩高边坡施工变形的实验研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 模型实验 软岩高边坡 变形 开挖影响范围
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 57-58,60
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 2228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2003.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 肖克强 西南交通大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
模型实验
软岩高边坡
变形
开挖影响范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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