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摘要:
对柴油机缸体铸件在铸态和热时效处理后的残余应力进行测试分析.试验结果表明,热时效处理可以有效地降低缸体铸件的残余应力.在本试验中,铸件经过热时效处理后,其残余应力显著降低,平均降低了83%.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机缸体铸件的热时效处理
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 柴油机缸体 残余应力 热时效处理 盲孔法
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 581-583
页数 3页 分类号 TG156.92
字数 1476字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4977.2003.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈炜良 广西大学机械工程学院 33 410 12.0 19.0
2 陈家权 广西大学机械工程学院 52 690 12.0 25.0
3 温洁明 广西大学机械工程学院 25 115 6.0 9.0
4 邓晓丽 广西大学机械工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机缸体
残余应力
热时效处理
盲孔法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
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