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摘要:
关兴公路北盘江大桥是贵州镇兴公路关岭至兴仁段工程的控制性工程.针对施工运输条件及抗风要求,悬索桥加劲梁选用混凝土哑铃形板式断面.哑铃形板式梁有以下优点:①提高桥梁的抗风稳定性;②有利于车辆荷载沿纵向传递,改善了吊索附近梁的横向受力;③降低了直接承受车辆荷载的梁体的纵向应力水平,避免了梁体纵横向应力同时处于较高水平的状况,从而改善了梁体受力.
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文献信息
篇名 贵州关兴公路北盘江大桥加劲梁选型设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 悬索桥 加劲梁 选型设计 贵州
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U443.32
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2003.07.019
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作者信息
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1 王碧波 21 98 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
加劲梁
选型设计
贵州
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相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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