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摘要:
针对冻融劈裂试验简化空隙率与饱水率的控制条件进行了分析研究,表明冻融劈裂试验的简化两项控制是不合理的.这两项控制冻融劈裂试验固定的击实50次的成型方式不能保证试件的空隙率在水损害发生的范围内,而固定的真空饱水方式也不能保证试件的饱水率在水损害发生的范围内,空隙率和饱水率是水损害试验有效与否的关键因素,去掉这两个因素的控制,该试验就失去了意义.
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文献信息
篇名 冻融劈裂试验因素分析
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 劈裂比 空隙率 饱水率
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 特稿
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U416.2
字数 2066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲人 哈尔滨工业大学交通学院 66 1690 23.0 38.0
2 包秀宁 广州大学土木工程学院 13 138 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
劈裂比
空隙率
饱水率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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总被引数(次)
2901
论文1v1指导