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摘要:
在分析土体力学性质的基础上,提出土基放大效应的概念,解决刚性路面板计算理论不统一的问题,并解释一些刚性板的工作情况.编制非线性有限元程序,与实测结果对比,证实了土基放大效应概念的合理性.
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文献信息
篇名 非线性文克尔地基上的刚性板计算
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 土基放大效应 刚性板 非线性分析 地基
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 工程理论
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.216
字数 4162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2003.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易伟建 湖南大学土木工程学院 282 4486 34.0 57.0
2 易志华 湖南大学土木工程学院 4 65 4.0 4.0
3 孙晓立 湖南大学土木工程学院 4 57 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
土基放大效应
刚性板
非线性分析
地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导