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河滩相软土路堤施工控制的最薄弱层法
河滩相软土路堤施工控制的最薄弱层法
作者:
王晓谋
胡增团
袁怀宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
河滩相软土
测斜导管
水平位移
平移破坏
最薄弱层
摘要:
针对河滩相软土的特点,运用测斜导管对焦作至巩义黄河大桥连接线软土地基路堤水平位移进行了长达两年的变形观测,分析了河滩相软土加载期水平位移特点,提出了浅层型和夹层型河滩相软土施工控制的最薄弱层法.
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文献信息
篇名
河滩相软土路堤施工控制的最薄弱层法
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
河滩相软土
测斜导管
水平位移
平移破坏
最薄弱层
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
U4
字数
1662字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2003.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王晓谋
长安大学公路学院
61
567
12.0
21.0
2
袁怀宇
14
163
6.0
12.0
3
胡增团
2
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
河滩相软土
测斜导管
水平位移
平移破坏
最薄弱层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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