气压制动矿山汽车制动管长和气路容积对制动性能的影响

• 作者: 傅彩明 方湄 饶绮麟
• 来源期刊: 有色金属
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿山机械工程 矿用汽车 模拟 制动
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 矿山工程与工程地质
• 页码范围: 122-125
• 页数: 4页
• 分类号: TD525|U463.52+2|U461.3
• 字数: 4115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1744.2003.03.035

摘要

通过模拟计算矿山汽车气压制动系统响应时间,研究制动管长度、容积和间隙容积对制动性能的影响及改善制动性能的方法.间隙容积、制动管路长度和管路容积对制动性能都有一定的影响,但管路容积影响程度较小.合理布置贮气筒位置、优化制动管路和制动阀位置、采用自适应动载制动系统或辅助系统是提高汽车制动性能的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶绮麟		37	189	7.0	11.0
2	方湄		24	926	12.0	24.0
3	傅彩明		4	9	1.0	3.0