基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
简要阐述了汽车磁流变液半主动悬架ECU及恒流源的工作原理和系统结构,并通过对恒流源动态系统的分析给出了效学模型以及其动、静态特性,同时在理论分析的基础上进行了实验研究.
推荐文章
基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究
磁流变阻尼器
磁流变液
半主动控制
车辆
悬架系统
半主动悬架LQG控制及仿真分析
线性二次型高斯最优控制
半主动悬架
仿真
汽车磁流变半主动悬架系统设计与试验
汽车
磁流变减振器
半主动悬架
设计
试验建模
台架试验
基于磁流变阻尼器的火炮悬架振动控制研究
自动控制技术
自行火炮
磁流变阻尼器
混合控制
变换现象模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 磁流变液半主动悬架ECU及恒流源设计
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 汽车电器/电子控制技术 恒流源 动态系统
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 47-49,73
页数 4页 分类号 U463
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2003.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 128 2355 29.0 45.0
2 安浩 2 11 2.0 2.0
3 魏学哲 74 1700 21.0 40.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (15)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2009(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2010(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电器/电子控制技术
恒流源
动态系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
论文1v1指导