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摘要:
在国内各大中城市中,关于停车场位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离,从而导致城市路网的交通压力增大.文章从提供公共信息服务的角度,进行停车诱导信息系统的设计.首先探讨了系统的功能要求,之后建立其工作原理、软件体系以及算法设计,最后进行预测效果分析.
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城市停车诱导信息系统理论动态研究
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停车小区
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理论发展
城市停车诱导信息系统的研究
交通
停车诱导
功能分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市停车诱导信息系统设计
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 停车诱导信息系统 公共信息 系统结构
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U49
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 336 8479 53.0 72.0
2 白玉 41 624 15.0 24.0
3 薛昆 8 306 8.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (28)
参考文献  (2)
节点文献
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1999(1)
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2000(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
停车诱导信息系统
公共信息
系统结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导