作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于我国铁路行业日趋"高速、重载",长期以来双线铁路支挡结构设计中,库仑主动土压力计算未将两条线路的荷载换算土柱高度区别表示,该种公式表达形式已不能满足现行规范对结构安全验算的具体要求,本文提出改进方法.
推荐文章
挡土墙主动土压力的库仑统一解
挡土墙
主动土压力
极限平衡理论
平面滑裂面
弹性覆盖层
塑性土楔
地震条件下挡土墙主动土压力及其分布的新分析法
地震动土压力
黏性土
水平层分析法
土压力分布
旋转地震角法
挡土墙主动土压力非线性分布
挡土墙
主动土压力
土压力分布
地震条件下挡土墙主动土压力及其分布的统一解
主动土压力
微分薄层法
地震作用的隐含处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复杂条件下铁路挡土墙库仑主动土压力的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双线铁路 荷载不等高 土压力 计算
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U2
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高志伟 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双线铁路
荷载不等高
土压力
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导