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摘要:
在对某面包车空调系统进行匹配研究的基础上,利用Simulink仿真工具建立了汽车空调稳态仿真模型.模型中采用查表方式获得制冷剂热物性,压缩机模块中将实验数据与经验计算数据相结合,并研究了冷凝器和蒸发器模块中传热系数与运行参数之间的关系.并经过仿真结果验证了模型的可行性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于Simulink的汽车空调稳态仿真研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 汽车空调 Simulink 仿真模型 匹配
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 汽车空调系统技术研究
研究方向 页码范围 318-321
页数 4页 分类号 TB657.2
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2003.z1.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘向农 32 260 8.0 15.0
2 唐景春 41 274 9.0 15.0
3 吴宝志 3 8 1.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
Simulink
仿真模型
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
总被引数(次)
55002
论文1v1指导