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柴油发动机缸盖气门座高频感应淬火技术及其工艺质量控制
柴油发动机缸盖气门座高频感应淬火技术及其工艺质量控制
作者:
刘永长
杨曦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
缸盖
气门座
感应淬火
摘要:
介绍了缸盖阀座高频淬火技术的工艺实现、装备实现和影响淬火质量的主要因素,从而提出理想的工艺参数和装备条件的搭配,对该技术的应用推广具有指导意义.
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文献信息
篇名
柴油发动机缸盖气门座高频感应淬火技术及其工艺质量控制
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
柴油机
缸盖
气门座
感应淬火
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
工艺·材料
研究方向
页码范围
23-25,52
页数
4页
分类号
U464.132
字数
3487字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2003.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘永长
华中科技大学动力工程系
32
462
14.0
20.0
2
杨曦
华中科技大学动力工程系
17
181
6.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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(1)
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
缸盖
气门座
感应淬火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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