汽车排放的发展对燃料质量及添加剂的影响

• 作者: 杨道胜
• 来源期刊: 石油商技
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 油料 排放 规范
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 石油产品应用与开发
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: TE6
• 字数: 6542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1479.2003.01.002

摘要

进入21世纪,石油工业面临的最大挑战是环保.2002年6月发表的世界燃料规范新的草案将汽油和柴油按满足排放分成4个等级.世界燃料规范认为,可以使用MTBE及乙醇增加辛烷值;燃料中的硫含量影响排放,因此提出超低硫甚至无硫;低硫柴油要加入润滑性改进剂;烯烃易结垢造成喷嘴堵塞,因此要加入适量清净剂;汽油要控制芳烃含量;柴油使用十六烷值改进剂要考虑本身的十六烷值指数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨道胜	润英联公司北京代表处	3	42	3.0	3.0