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摘要:
讨论了目前国内外在船舶推进轴系扭转振动计算中所应用的诸多方法,比较了它们的优缺点.在此基础上,提出应用改进的动态矩阵法进行船舶推进轴系的扭振计算,并论述了该方法的理论基础,使其能更加简单、方便地解决船舶复杂分支推进轴系的扭转振动计算.最后还列举了实际算例的扭振计算,证明此方法在解决船舶推进轴系扭振计算方面是一种有效、方便的方法.
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文献信息
篇名 复杂分支轴系扭振计算的动态矩阵法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 推进轴系 分支系统 扭转振动
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U664.21
字数 3535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2003.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋希庚 大连理工大学内燃机研究所 104 1725 23.0 37.0
2 薛冬新 大连理工大学内燃机研究所 78 1302 19.0 34.0
3 唐斌 大连理工大学内燃机研究所 22 245 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
推进轴系
分支系统
扭转振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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