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摘要:
从理论上分析了磁流变耦合轮对转向架在小半径曲线和大半径曲线上的受力情况.围绕轮轨横向力这一重要曲线通过性能指标,分析了随着曲线半径的变化转向架前后轮对耦合度应该作怎样的调整才能使前后轮对的轮轨横向力更加匹配,从而改善转向架的曲线通过性能.利用数值仿真对理论分析进行了验证.
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文献信息
篇名 磁流变耦合轮对耦合度对轮轨力的影响
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 磁流变耦合轮对 耦合度 轮轨力
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点试验室 339 5616 37.0 55.0
2 池茂儒 西南交通大学机车车辆研究所 101 1194 19.0 31.0
3 王开文 西南交通大学机车车辆研究所 52 348 11.0 15.0
4 张济民 西南交通大学机车车辆研究所 12 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变耦合轮对
耦合度
轮轨力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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