原文服务方: 岩土力学       
摘要:
某高速公路采用了真空预压法加固高填方路堤的超软弱土地基.试验表明:与常规堆载预压法相比,采用真空预压法工期节省1/4,路堤实际填高6.2 m的超软弱地基土在预压3个月后,其固结度大于95 %,路基沉降量却减少1/3;地基土强度平均增长1.5倍;路堤填筑期侧向挤出的日均位移量小于0.2 mm/d,路堤地基一直处于稳定状态.预估的路基工后沉降均小于20 cm.由此得到的实践经验,可以在其他类似工程中推广应用.
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文献信息
篇名 高速公路超软土地基的真空预压加固研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 高速公路 真空预压 孔隙水压力 地基土强度 沉降量 水平位移 固结度
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 工作研究与实录
研究方向 页码范围 771-775
页数 5页 分类号 TU447
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2003.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹永琅 13 112 6.0 10.0
2 丛建 18 123 6.0 10.0
3 吴晓峰 3 74 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
真空预压
孔隙水压力
地基土强度
沉降量
水平位移
固结度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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总被引数(次)
250658
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