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摘要:
以中深孔大区微差爆破技术在安徽省埠宁高速公路路堑开挖中应用为例,讨论了V型拉槽爆破的炮孔布置、中深孔大区微差爆破参数选择、非电起爆网路设计和爆破安全校核等技术问题.爆破试验表明,在宽间距小抵抗线爆破中采用固定排间距、调整孔距的炮孔布置方法对于不规则自然地形条件下的深路堑爆破是科学和有效的,可供类似的路堑爆破设计与施工借鉴.
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文献信息
篇名 大区微差爆破技术在埠宁高速路堑开挖中的应用
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 路堑爆破 拉槽爆破 V型拉槽 炮孔布置
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 土岩爆破
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TD235.39
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹跃 武汉理工大学资源与环境工程学院 24 218 9.0 14.0
2 陈先锋 武汉理工大学资源与环境工程学院 80 415 10.0 16.0
3 杜建国 3 21 3.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路堑爆破
拉槽爆破
V型拉槽
炮孔布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
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