平板/锯齿型Gurney襟翼对NACA0012翼型增升实验研究

• 作者: 张攀峰 李亚臣 王晋军
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 增升 翼型 Gurney襟翼 风洞实验
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学和飞行力学
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 2782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2003.02.006

摘要

在Re为2.1×106情况下进行的NACA0012翼型Gurney襟翼增升效应风洞实验研究表明,Gurney襟翼可使升力有很大提高,0.5%平均气动弦长襟翼在CL>1.0后即可提供较高的升阻比,当CL=1.35时,2%平均气动弦长襟翼获得了35%的最大升阻比增量;翼型表面压力分布结果显示,Gurney襟翼增加了上翼面的吸力,同时下翼面压力增强,因而升力提高;尾流速度型显示Gurney襟翼导致流经上翼面的流体在其后有明显下偏转,这表明翼型有效弯度增大了;襟翼上开出锯齿会同时导致升力和阻力下降,但升阻比是否会提高则应视其是否更接近最佳高度的有效迎风面积.Gurney襟翼的最佳应用场合为中高升力系数情况(如起飞、降落等),在中小升力系数情况下不宜使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晋军	北京航空航天大学流体力学研究所	111	738	15.0	23.0
2	李亚臣	北京航空航天大学流体力学研究所	11	108	6.0	10.0
3	张攀峰	北京航空航天大学流体力学研究所	21	127	5.0	11.0