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摘要:
针对复杂工况下汽油发动机空燃比的非线性与不确定性,介绍自行研制的低排放汽油发动机空燃比电控系统,重点论述其模糊控制系统中关键参数的实验确定方法,以及发动机台架实验系统和相关实验结果.系统台架试验证明,该研究方法对于汽车发动机减少有害气体排放和提高燃油经济性快速而有效.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的汽油发动机空燃比实验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽油机 空燃比 排放 模糊控制 实验
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TK417
字数 3060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2003.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少军 中南大学机械与电气工程学院 162 1458 18.0 28.0
2 王刚 中南大学机械与电气工程学院 45 496 13.0 21.0
3 杨莺 中南大学机械与电气工程学院 21 297 8.0 17.0
4 姚亚夫 中南大学机械与电气工程学院 18 262 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
空燃比
排放
模糊控制
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导