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摘要:
详细描述了GPS姿态传感器的数学原理,给出了一种基于基线长度约束和最小二乘方法的模糊度搜索算法,得到了预期结果,经过静态和动态车载试验证明GPS姿态传感器切实可行,在基线长度为三米的条件下,航向角精度优于0.1°.
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内容分析
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文献信息
篇名 GPS姿态传感器的数学原理和实现
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 GPS 载波相位 姿态确定
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-202,215
页数 5页 分类号 TP212.9
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2003.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺汉根 国防科技大学自动控制系 68 1620 17.0 39.0
2 胡小平 国防科技大学自动控制系 93 1149 18.0 29.0
3 刘志俭 国防科技大学自动控制系 11 115 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
载波相位
姿态确定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
论文1v1指导