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摘要:
长江过江隧道采用了竖井式倒虹吸管的布置形式.利用整体模型试验预测并分析了设计方案进水口及其上游急弯箱涵布置所存在的水力学问题及其成因.试验研究表明,通过适当降低进口底板高程、优化平面线形,在急弯箱涵增设分隔墙、尾坎等综合措施可达到改善进口水流条件的目的,并提出了适用于竖井式倒虹吸管进口的消涡措施,彻底解决了管道水流掺气的问题.
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文献信息
篇名 竖井式倒虹吸管进水口水力条件的试验研究
来源期刊 重庆建筑大学学报 学科 工学
关键词 竖井式倒虹吸管 急弯箱涵 急流 表面吸气漩涡 模型试验
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 航道工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TV131.6
字数 3769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4764.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绪进 重庆交通学院西南水运工程科学研究所 95 403 10.0 14.0
2 刘亚辉 重庆交通学院西南水运工程科学研究所 16 83 5.0 8.0
3 彭凯 重庆交通学院西南水运工程科学研究所 51 355 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
竖井式倒虹吸管
急弯箱涵
急流
表面吸气漩涡
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木建筑与环境工程
双月刊
1674-4764
50-1198/TU
重庆市沙坪坝正街174号
chi
出版文献量(篇)
3058
总下载数(次)
2
总被引数(次)
42439
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