同时催化去除柴油机微粒和NOx的试验研究(1)

• 作者: 上官文峰 刘光辉 阎存仙 黄震
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放 微粒 氮氧化物 同时去除 催化
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.01.008

摘要

通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机微粒(PM)和NOx反应进行了试验研究.研究结果表明,Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3催化剂能够明显降低NOx的浓度和PM的起燃温度和燃尽温度,具有显著的PM-NOx同时去除催化反应活性.该方法集柴油机微粒的捕集、微粒的氧化燃烧和NOx的还原等功能于一体,是一种很有发展前途的柴油机排放后处理新技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	阎存仙	上海交通大学机械与动力工程学院	13	316	7.0	13.0
3	上官文峰	上海交通大学机械与动力工程学院	103	1358	21.0	31.0
4	刘光辉	上海交通大学机械与动力工程学院	7	179	5.0	7.0