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摘要:
对国际电工委员会第三类技术报告IEC61000-3-6<电磁兼容限值中、高压电力系统中畸变负荷发射限值的评估>中提出的谐波电压叠加方法进行了研究.通过大量实测数据统计和计算发现:该报告中提出的叠加指数不完全适用于电气化铁道牵引负荷在电力系统侧引起的谐波电压叠加.本文通过对大量牵引负荷谐波数据的统计和计算给出了适用于牵引负荷谐波电压的叠加指数.通过验证,本文提出的叠加指数优于IEC报告中的叠加指数,计算结果更接近实际情况.
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关键词云
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文献信息
篇名 电气化铁道谐波叠加指数研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 谐波 叠加
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 U233.1
字数 3514字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 解绍锋 西南交通大学电气工程学院 79 965 18.0 29.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
谐波
叠加
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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