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摘要:
针对某型矿用汽车的转向系统,根据优化后的转向杆参数,利用ADAMS软件建立了转向杆系的多刚体模型,对其进行了运动学及动力学的仿真分析.给出了随机路面的生成方法,模拟了汽车转向杆系在随机路面行驶时的动态响应.
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文献信息
篇名 矿用汽车转向杆系的仿真分析
来源期刊 冶金设备 学科 工学
关键词 矿用汽车 转向杆系 ADAMS软件 动力学分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 技术分析
研究方向 页码范围 34-36,56
页数 4页 分类号 TD5
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1269.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申焱华 北京科技大学土木与环境工程学院 67 468 13.0 18.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
转向杆系
ADAMS软件
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冶金设备
双月刊
1001-1269
11-2183/TF
大16开
北京9821信箱
82-738
1979
chi
出版文献量(篇)
2737
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1
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