EV6600电动客车能量反馈系统设计

• 作者: 吴诰珪 罗玉涛 陈统坚
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 混合励磁 能量反馈 电机控制
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 167-169
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.03.042

摘要

在研究能量回馈原理的基础上,设计混合励磁无刷电动机在汽车制动过程的能量反馈控制系统.以电流给定,脉宽调制(PWM)调压调速系统为例,研究各种制动状态下的能量回馈过程.通过合理控制,即使在较低车速时也可实现能量反馈.由于采用了电流负反馈控制方式,制动力矩的大小可根据需要进行控制.将该系统安装在EV6600电动汽车上进行试验,结果表明:该控制逻辑及系统可达到10%左右的能量回收率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈统坚	华南理工大学电动汽车整车性能重点实验室	79	1440	20.0	36.0
2	罗玉涛	华南理工大学电动汽车整车性能重点实验室	92	1253	20.0	31.0
3	吴诰珪	华南理工大学电动汽车整车性能重点实验室	13	192	8.0	13.0