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摘要:
就火车渡船的运行的安全性而言,船舶的抗横倾性能是一个十分重要的指标。它要保证在装车、卸车时,船体的横倾限止在2。以内,以确保渡船轨道与火车栈桥轨道对接安全可靠,确保渡船与汽车栈桥、旅客栈桥的安全可靠连接。为确保船舶在风力六级的海况下的安全航行,要求船舶在车辆装载结束后横倾不超过O.5。;减摇装置确保在恶劣海况下航行时,最大减摇效果不小于50%。鉴于此点,我国首制的“粤海铁1”号火车渡船装备了目前国际一流的INTERING公司制造的“抗横倾减摇系统”,本人有幸参与该系统的安装,调试及赴海南联调的全过程,由于该系统在国内船只上首次应用,并还将在“烟大线跨海渡船”等船只上应用,本文就对该系统原理,功能,操作作一简单介绍,以供参考,指正。
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190舰船用柴油机
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试验结果
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 INTERING系统在火车渡船上的应用
来源期刊 江南集团技术 学科 交通运输
关键词 INTERING系统 火车渡船 抗横倾性能 电器设备 重车试验
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U674.192
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜荣兴 江南造船集团公司电装车间 1 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
INTERING系统
火车渡船
抗横倾性能
电器设备
重车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江南集团技术
双月刊
出版文献量(篇)
778
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