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摘要:
单向交通是解决城市交通拥挤、增加通行能力的最直接、最有效、最经济的一种方法.首先介绍了单向交通的沿革及其优缺点,并分析、论证了在实施单向交通的过程中应满足的设置条件.其次,总结了在规划城市单向交通方案时所采取的一般性的方法及步骤,即现状调查→方案拟定及方案评价→方案择优(模糊综合评判法)→效益分析.并且重点介绍了模糊综合评判法的评价体系和评价方法,其中,评价指标的确定方法采取Telphi法.在本文最后,以哈尔滨市单向交通组织规划为例,对上述方法的应用过程进行具体说明,从而验证了所提出的理论方法的可操作性.
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文献信息
篇名 城市单向交通组织方案规划及其评价研究
来源期刊 东北公路 学科
关键词 单向交通 交通拥挤 通行能力
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 118-120,113
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 伊新苗 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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单向交通
交通拥挤
通行能力
研究起点
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期刊影响力
东北公路
季刊
1004-7689
21-1114/U
16开
辽宁省沈阳市东陵区文翠路81号
8-358
1978
chi
出版文献量(篇)
418
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