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摘要:
根据电气化铁道牵引网的各种供电方式,在具体分析的基础上,讨论了行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性,并对一些需要考虑的问题作了初步的探讨.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性研究
来源期刊 继电器 学科 工学
关键词 行波 电气化铁道 牵引网 故障测距
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TM744
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2003.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高仕斌 西南交通大学电气工程学院 121 1904 24.0 38.0
2 焦在滨 西南交通大学电气工程学院 2 32 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行波
电气化铁道
牵引网
故障测距
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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