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摘要:
对气体涡轮流量计的主要组件引起的压力损失进行了对比实验测量,比较了整流栅形状、叶轮叶片数和后导流器不同结构对压损的影响程度.结果表明,后导流器相对整流栅和叶轮是产生压力损失的主要因素,采取改进的后导流结构,可以明显降低流量计的压损,同时得到更好的仪表系数值,提高流量计准确度.
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数值仿真
实验研究
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 气体涡轮流量计的改进及实验测量
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 涡轮流量计 导流器 压力损失 仪表系数
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10,24
页数 4页 分类号 TH814
字数 1856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2003.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟庆国 33 338 10.0 18.0
2 刘正先 49 507 14.0 21.0
3 梁永超 1 27 1.0 1.0
4 宁潜有 1 27 1.0 1.0
5 钟文凯 2 32 2.0 2.0
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涡轮流量计
导流器
压力损失
仪表系数
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流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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