高速公路桥头差异沉降综合处治对策

• 作者: 周丽珍 王初生 裴先明
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 桥头跳车 土工合成材料 台背回填 地基处理
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 安全施工方法
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: X951
• 字数: 2627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1556.2003.04.024

摘要

由于台背路堤和桥台两者形成差异沉降,桥头跳车成为普遍且复杂的问题,对这一特殊路堤病害的成功处治尚不多见.近年来,加筋土结构的柔性桥台开始应用于工程实践,这种结构有可能从根本上防止桥头跳车的产生.本文针对高速公路桥头路基易产生差异沉降这一普遍现象,从理论与施工的角度进行探讨,并结合京珠高速公路粤境南段工程建设的实际,介绍了防止桥头跳车不良影响而采取的技术处理措施.经实践检验,综合处治对策取得了成功.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周丽珍	中国地质大学工程学院	10	54	5.0	7.0
2	裴先明		3	27	2.0	3.0
3	王初生	中国地质大学工程学院	8	56	5.0	7.0