动力传动一体化控制对提高车辆加速性能的研究

• 作者: 刘海鸥 廖承林 陈慧岩
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械设计 大功率柴油机 机械变速箱 动力传动一体化控制系统 车辆加速性
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 438-441
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1
• 字数: 2680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2003.04.002

摘要

基于大功率柴油机和机械式自动变速器的动力传动一体化控制系统,是我国车辆行业的一个崭新课题.本文在介绍动力传动一体化控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了一体化控制对提高车辆加速性能的影响.实车试验结果表明,与分立的柴油机电子控制系统和自动变速系统相比,动力传动一体化控制系统发挥了控制系统的优势,提高了车辆的加速性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩		212	2164	23.0	35.0
2	刘海鸥		43	294	10.0	13.0
3	廖承林		4	28	3.0	4.0