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摘要:
对高频轮轨相互作用下轨道的波浪形磨损问题进行了考察.通过引入轮轨的灵感度,得到了轮轨间蠕滑力的波动同轨道表面不平顺幅值和表面曲率的波动关系;通过引入摩擦功计算了轨道表面的磨损,得到了磨损率的计算公式.结果表明,钢轨的磨损率同轨道的垂向动力行为密切相关;在不同激振频率下轨道表面不同点的磨损率不同.
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文献信息
篇名 高频轮轨相互作用下钢轨的波磨
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 钢轨 轮轨相互作用 波浪形磨损
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 TH117.3
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2003.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 张继业 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 188 1695 20.0 31.0
3 金学松 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 232 4529 35.0 54.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
轮轨相互作用
波浪形磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导