新型铁路柔性轨道弯曲变形量计算

• 作者: 张量 王少成 谢新连
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 火车轮渡 柔性轨道 弯曲变形 计算
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U312.2
• 字数: 3948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.04.008

摘要

为提高火车渡轮的装载量和装卸效率,提高火车渡轮引桥对船型的适应性,设计了一种以短轨构成,并在相邻接短轨之间预留一定伸缩间隙的柔性轨道.推导了柔性轨道段在进行船岸对接时的整体弯曲变形几何关系和轨道间隙变化量的计算公式,计算了柔性轨道在不同弯曲变形状态下各设计参数的对应数值.从几何变形关系及其数值分析方面证明了该柔性轨道的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢新连	大连海事大学交通运输管理学院	132	1160	18.0	27.0
2	王少成	大连海事大学交通运输管理学院	7	58	5.0	7.0
3	张量	大连海事大学交通运输管理学院	1	18	1.0	1.0