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摘要:
利用三维有限元分析方法模拟了人体头部与复合材料层板发生柔性撞击时的整个动态响应过程.采用复合材料层板模拟了汽车的发动机罩板.分析了石墨环氧As-3501-6两种铺设类型的复合材料层板与人体头部撞击的动态响应特性,得到了铺设角度对头部HIC值、撞击速度和位移的影响.文中的模型为设计具有保护行人头部功能的复合材料车身结构提供了参考.
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文献信息
篇名 复合材料车身对头部撞击损伤的模拟
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 碰撞 损伤 模拟 复合材料 车身 人体
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-13,20
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜星文 93 1059 18.0 25.0
2 赵桂范 48 620 14.0 23.0
3 赵立军 50 649 16.0 24.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
损伤
模拟
复合材料
车身
人体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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