铁路客运提速的空间经济效果评价

• 作者: 孙炜 牛树海 王姣娥 金凤君
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运提速 模型 空间经济效果 消费者剩余 空间极化
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: F530.55|U293
• 字数: 7095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.06.001

摘要

以空间系统的视角,利用定量方法,对我国铁路运输行业的重大决策--客运提速政策实施的空间经济效果进行评价.结果显示,铁路客运系统在空间连通性上得到整体提升,以系统总旅行时间度量的提升效果达23%;不同城市从提速中获取的利益、消费者获取的消费剩余存在巨大差异,这表明提速引起的效果在空间上是不均衡的;空间效果的非均衡性仅反映在城市间,而不反映在地带间;北京、上海、广州的全国性枢纽地位得到进一步提升;铁路提速引起的潜在社会经济效应是"空间极化".

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金凤君	中国科学院地理科学与资源研究所	134	6009	40.0	75.0
2	牛树海	中国科学院地理科学与资源研究所	9	333	7.0	9.0
3	孙炜	中国科学院地理科学与资源研究所	26	525	11.0	22.0
4	王姣娥	中国科学院地理科学与资源研究所	62	2257	21.0	47.0