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深圳地铁科学馆车站的设计与施工技术
深圳地铁科学馆车站的设计与施工技术
作者:
吴波
李静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
盖挖顺作法
路面系统
摘要:
阐述和比较了地铁车站采用盖挖顺作、盖挖逆作和暗挖法的技术特点,阐明了深圳地铁科学馆站采用盖挖顺作法施工的关键技术,并对一种新型临时路面系统的设计与施工进行了详细的介绍.
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地铁车站
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地面框架结构
内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
深圳地铁科学馆车站的设计与施工技术
来源期刊
地质与勘探
学科
交通运输
关键词
地铁车站
盖挖顺作法
路面系统
年,卷(期)
2003,(z2)
所属期刊栏目
地下工程及地下空间利用
研究方向
页码范围
163-168
页数
6页
分类号
U231
字数
3943字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0495-5331.2003.z2.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴波
西南交通大学土木工程学院地下工程系
33
980
13.0
31.0
2
李静
2
12
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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同被引文献
(0)
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(0)
2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
盖挖顺作法
路面系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质与勘探
主办单位:
中国冶金地质总局
中国地质学报
出版周期:
双月刊
ISSN:
0495-5331
CN:
11-2043/P
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区姚家园路105号观湖国际2座312室
邮发代号:
82-504
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3314
总下载数(次)
3
总被引数(次)
37331
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