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摘要:
广州市黄埔大道隧道为城市车行隧道,为不影响城市景观少建立交桥(或跨线桥)的思路而设计的单向解决交叉口交通冲突的立交形式,同时尽可能做到保护环境和美化城市景观.在结构上采用单箱双室矩形断面形式,运用开天窗解决通风照明的问题.本隧道在广州是第一座,在全国也是少见.
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文献信息
篇名 广州黄埔大道隧道土建工程设计
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 车行隧道 开天窗 连续桩支护 锚杆
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U459.2
字数 4419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爱荣 81 545 13.0 16.0
2 王定文 7 45 5.0 6.0
3 赖泉水 2 19 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车行隧道
开天窗
连续桩支护
锚杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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