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摘要:
本文以齿坎式挡土结构物的现场抗滑试验为依据,运用非线性有限单元法,首先对无齿挡墙的现场试验进行了反分析;然后,在此基础上研究了齿长为0.7m和1.0m的现场试验,研究了位于软弱地基中的挡土结构物中的齿坎抗滑效应,理论研究与实测试验成果具有较好的一致性,其误差能满足工程设计要求.该理论研究为工程设计提供了齿坎抗滑作用的计算理论.
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文献信息
篇名 齿坎式路基挡墙抗滑作用的有限元分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 齿坎 抗滑效应 有限单元法 反分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U417.11
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.03.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屠毓敏 浙江大学建筑工程学院 53 788 18.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿坎
抗滑效应
有限单元法
反分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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