大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术

• 作者: 张玉玲 方秦汉 林国雄 潘际炎 熊学军 秦顺全 赵世运
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 关键词: 板桁组合结构 14MnNbq钢 焊接 疲劳试验 芜湖长江大桥
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 国家科学技术奖
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: L12
• 字数: 5022字
• 语种: 中文

摘要

芜湖长江大桥是我国20世纪末修建的跨度最大、规模也最大的公铁两用新型桥梁,由于采用混凝土板与桁梁结构的新结构和整体结点、大断面带肋箱型的钢梁,现行的规范以及国产钢材已不满足设计要求,需要为本桥梁制定专项设计标准和规范,并解决钢材问题.为此本课题对大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构,板桁组合结构混凝土桥面板,高性能1 4MnNbq桥梁用钢,焊接标准、焊接材料及焊接工艺,疲劳问题,厚板焊接整体结点制造技术,混凝土板与桁架桥结合,以及主跨312m跨中合龙技术等8大关键技术进行了详尽的研究并付诸实施.文中简介了应用情况及主要创新点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉玲	铁道科学研究院铁建所	18	321	11.0	17.0
2	秦顺全		41	980	15.0	31.0
3	方秦汉		12	305	8.0	12.0
4	林国雄		8	31	3.0	5.0
5	赵世运		1	1	1.0	1.0
6	熊学军		4	8	2.0	2.0
7	潘际炎	铁道科学研究院铁建所	8	168	5.0	8.0