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石灰改良填料填筑高速铁路路堤的应用研究
石灰改良填料填筑高速铁路路堤的应用研究
作者:
宗军良
宫全美
王炳龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
路基
石灰土
试验
摘要:
鉴于高速铁路路基对填料的严格要求,石灰改良方法成为高速铁路路基的重要内容.通过室内试验,对石灰改良土的物理力学特性进行了研究,并结合现场施工分析了石灰土路基的压实控制方法.同时,对石灰土的水稳定性及动力特性也进行了探讨.
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高速铁路
石灰改良下蜀黏土
路堤填料
动力特性
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
石灰改良填料填筑高速铁路路堤的应用研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
高速铁路
路基
石灰土
试验
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
28-30
页数
3页
分类号
U2
字数
2571字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2003.03.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王炳龙
同济大学铁道建筑系
80
1279
23.0
31.0
2
宗军良
同济大学铁道建筑系
8
70
4.0
8.0
3
宫全美
同济大学铁道建筑系
91
1120
21.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
高速铁路
路基
石灰土
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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