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摘要:
讨论了京沪高速运输系统的模式选择问题,介绍了该运输通道的交通需求预测结果,分析了北京-上海之间建设磁浮铁路的可能性,并与高速轮轨列车线路作了对比.结合北京-上海之间的航空网络状况以及未来中国经济发展预测情况,认为磁浮列车将与航空进行竞争,而不是与高速轮轨列车进行竞争.北京-上海之间的交通通道中在轮轨列车与磁浮列车这两者中择其一的思路是不当的.中国应加速高速轮轨列车系统的建设.在大的交通通道中,采用磁浮列车的方案是可行的,它的建设启动应在2015~2020年之间.
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文献信息
篇名 北京-上海高速交通通道体系展望
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 京沪高速运输系统 需求预测 高速轮轨列车 磁浮列车
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 "第十届上海-东京交通与经济学术研讨会"论文辑览
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U2
字数 4255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2003.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高木清晴 1 0 0.0 0.0
2 佐藤馨一 1 0 0.0 0.0
3 山岸隆次郎 1 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速运输系统
需求预测
高速轮轨列车
磁浮列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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