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航空重力测量中载体运动加速度的确定
航空重力测量中载体运动加速度的确定
作者:
夏哲仁
肖云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空重力测量
GPS
速度
加速度
低通滤波
摘要:
航空重力测量是使用重力仪、GPS及其他传感器测定地球重力场的一种新型技术,其基本原理是利用重力仪测定包括重力加速度、载体运动加速度以及其他一些加速度在内的总加速度,从观测值中减去利用GPS确定的载体运动加速度,再加上一些改正,得到了重力加速度. 本文推导了确定载体运动加速度的直接解算法的公式,利用某次航空重力测量数据,分别在静态、动态两种情况下,分析了确定载体运动加速度精度. 结果表明:在静态、60s的平滑间隔条件下,载体加速度的确定精度是0.4-0.9mGal;在动态、90s的平滑间隔条件下,整个飞行测段载体运动加速度的确定精度是1-3mGal.
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文献信息
篇名
航空重力测量中载体运动加速度的确定
来源期刊
地球物理学报
学科
地球科学
关键词
航空重力测量
GPS
速度
加速度
低通滤波
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-67
页数
6页
分类号
P312
字数
4121字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0001-5733.2003.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
肖云
41
311
10.0
17.0
2
夏哲仁
28
561
14.0
23.0
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GPS
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地球物理学报
主办单位:
中国地球物理学会
中国科学院地质与地球物理研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
0001-5733
CN:
11-2074/P
开本:
16开
出版地:
北京市9825信箱
邮发代号:
2-571
创刊时间:
1948
语种:
chi
出版文献量(篇)
5985
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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