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摘要:
提出不同于失火判定的基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定方法,即通过两次启动过程的瞬时加速度对比寻找喷油启动过程的着火始点.理论分析和试验表明该方法不仅可以准确识别着火始点,而且识别精度也从循环级提高到角度级.试验在一台6缸电控共轨柴油机上进行.
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文献信息
篇名 基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定与应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电控发动机 启动过程 燃烧始点判定 曲轴瞬时加速度
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U464
字数 4019字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 209 3449 29.0 47.0
2 杨福源 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 44 569 14.0 22.0
3 周明 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 64 1359 17.0 36.0
4 王晓光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 23 3.0 4.0
5 张京永 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控发动机
启动过程
燃烧始点判定
曲轴瞬时加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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