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摘要:
钢管拱肋悬拼吊装中的扣索索力计算,采用有限元计算同优化分析相结合的方法进行逆向求解,得到各悬拼工况下索力的最优值,既控制了拱肋线形,又保证了结构内力处于安全范围内,极大地方便了施工.经实践证明该方法实用、高效.
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文献信息
篇名 大跨度拱桥钢管拱肋悬拼中的扣索索力优化计算
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 拱桥 斜拉扣索 索力优化 空间管单元
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2003.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶贵如 浙江大学交通工程研究所 59 1042 19.0 31.0
2 张治成 浙江大学交通工程研究所 55 783 16.0 27.0
3 王云峰 浙江大学建筑设计研究院 24 218 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
斜拉扣索
索力优化
空间管单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导