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摘要:
介绍了近十年来颇受关注的疲劳多裂纹(MFC)问题的研究.其研究的对象主要是长寿命承力结构,尤其是老龄飞机;目的是建立疲劳多裂纹问题裂纹扩展的计算模型和含疲劳多裂纹结构的失效准则.该研究为长寿命承力结构的疲劳可靠性评定奠定了基础.
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关键词云
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文献信息
篇名 疲劳多裂纹问题研究进展
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 多裂纹 多处损伤 裂纹扩展 结构可靠性
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10,5
页数 6页 分类号 O346
字数 4913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0879.2003.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建宇 北京航空航天大学固体力学研究所 58 268 11.0 14.0
2 费斌军 北京航空航天大学固体力学研究所 51 214 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
多裂纹
多处损伤
裂纹扩展
结构可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
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