列车运行调整问题的无延迟调度算法研究

• 作者: 胡思继 金福才
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行调整 模型 工件调度 模糊评判
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U292.4
• 字数: 4884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.02.003

摘要

将列车运行调整问题归并为工业制造系统中的工件调度问题,并建立了相应的数学模型.求解时首先利用大系统理论将数学模型分解成若干子问题,利用工件调度中的无延迟调度方法快速求得各子问题的近似最优解.然后在此解的基础上,利用模糊数学方法定义列车在车站停车的相对代价,并以此为标准进一步优化列车在车站的越行或会让方案,即可得到满意的调整方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡思继	北方交通大学交通运输学院	55	1383	20.0	36.0
2	金福才	北方交通大学交通运输学院	3	64	3.0	3.0