原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
交通问题一直是人们长期关心的问题,他一直困扰着人们的生活,本文首先深入地分析了交通流守恒模型,然后分析了交通中,红绿灯的变化给车流带来的影响.最后,运用最大熵原理建立了交通量分布模型.
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城市高速公路
交通流模型
入口匝道控制
神经网络
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 对城市中公路交通流的研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 交通流守恒模型 最大熵原理 交通量分布模型 交通流
年,卷(期) 2003,(13) 所属期刊栏目 实战基地
研究方向 页码范围 58-59,71
页数 3页 分类号 TP393.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2003.13.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜建国 西安电子科技大学计算机学院 89 685 14.0 21.0
2 朱宝宏 西安电子科技大学计算机学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流守恒模型
最大熵原理
交通量分布模型
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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